成绵高速扩容项目建设最新进展（持续更新）

　　成绵高速扩容建设最新进展

　　2023年3月，成绵高速公路在经过全线路域环境提升整治后，道路环境通行舒适度均得到改善，但对于一条连接成都、德阳、绵阳三市的重要通道，其双向四车道的设计，已难以满足庞大车流量的通行需求。成绵扩容项目成为市民期盼的重要通道。

　　3月7日更新

　　G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程（以下简称“成绵扩容项目”）自开工以来备受关注，作为成都至绵阳的第三条高速公路，成绵扩容项目是四川首条拥有连续40公里的城市高架桥、采用双向八车道技术标准的高速公路。

　　预计2024年6月实现德阳段通车，今年年内全线建成通车

　　成绵扩容项目起于绵阳游仙区魏城镇，经罗江、中江、旌阳、广汉、青白江、金堂、新都，止于成都绕城高速公路，路线全长约124.44公里。全线设计采用八车道标准建设，其中魏城枢纽（起点）至关帝枢纽段，设计时速100公里；关帝枢纽至成青绕城枢纽（止点）段，设计时速120公里。

　　 整个项目包含“1高架、1隧、2桥、6枢纽”，1高架即一座全国规模最大的40公里双向八车道城际高速公路高架桥；1隧即一座省内开挖断面最大的建设和运营风险极高的双洞八车道大断面浅埋隧道；2桥即两座全国高速公路单幅最宽的跨江连续刚构大桥；6枢纽即六座单体投资超10亿元的特大型复合式枢纽互通立交。